一、氣動(dòng)閥門(mén)不能動(dòng)作：

　　1、電磁閥是否正常，線圈是否燒壞，電磁 閥芯是否被贓物卡死 更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物；

　　2、對(duì)執(zhí)行器單股供氣檢驗(yàn)，是否正常工作，如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等，拆開(kāi)執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞，汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。 更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞；

　　3、閥內(nèi)球芯卡住，清楚雜質(zhì)更換已損閥件；

　　4、手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的手柄處在手動(dòng)位置，將手柄扳到氣動(dòng)自動(dòng)位置；

　　5、管路扭曲、壓扁 糾正或更換管路；

　　6、介質(zhì)或環(huán)境溫度太低，造成管路凍結(jié)， 即使清楚冷凝水，增設(shè)除水設(shè)備。

二、氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲緩爬行：

　　1、氣源壓力不夠，增加氣源壓力，途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動(dòng)；

　　2、其流量不夠或同時(shí)有其他耗氣量大的裝置工作 增設(shè)貯氣罐，增設(shè)空壓機(jī)，以減少壓力變動(dòng)；

　　3、氣動(dòng)執(zhí)行器扭矩過(guò)小，增大AT氣動(dòng)執(zhí)行器規(guī)格；

　　4、閥門(mén)負(fù)載過(guò)大，閥門(mén)閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 重新修配，調(diào)整閥門(mén)扭矩；

　　5、汽缸摩擦力變動(dòng)大 進(jìn)行合適的潤(rùn)滑。

三、回信號(hào)無(wú)信號(hào) 信號(hào)電源線路、短路、斷路：

　　1、維修電源線路；

　　2、重新調(diào)整凸輪至正確位置；

　　3、更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

四、其它故障：

　　1、閥門(mén)動(dòng)作開(kāi)始跳動(dòng)，負(fù)載過(guò)大增大AT氣動(dòng)執(zhí)行器規(guī)格；

　　2、閥門(mén)動(dòng)作結(jié)束時(shí)跳動(dòng)，動(dòng)作太快，慣性能量過(guò)大 增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖。